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瑪莎拉蒂即將進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代 新車仍堅(jiān)持在意研發(fā)制造
9月27日瑪莎拉蒂日前對(duì)外公布，將在意大利投資50億歐元，用于發(fā)展生產(chǎn)制造、電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛技術(shù)等?，斏賹⒃?020年正式開啟電動(dòng)化時(shí)代，在都靈生產(chǎn)的Ghibli轎車將成為瑪莎拉蒂品牌第一款混動(dòng)車型?，斏俜Q，將全面推進(jìn)新產(chǎn)品和電動(dòng)產(chǎn)品的生產(chǎn)，所有新車型將會(huì)配備混合動(dòng)力或純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)強(qiáng)調(diào)，所有新車型將繼續(xù)堅(jiān)持100%意大利制造。未來(lái)，瑪莎拉蒂的所有新車型及現(xiàn)款車型的升級(jí)版，均可實(shí)現(xiàn)不同程度的自動(dòng)駕駛，包括L2級(jí)的瑪莎拉蒂高速駕駛輔助系統(tǒng)，以及接近全自動(dòng)駕駛的L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)在駕駛者無(wú)法控制車輛時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駛?cè)牖蝰偝龅缆?，或自?dòng)找到安全泊車位進(jìn)行泊車。