據(jù)近期媒體報道，國際知名企業(yè)、韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車公司將向固態(tài)電池專業(yè)公司Solid Energy System（SES）投資1億美元?，F(xiàn)代汽車公司似已與SES簽署了一份股權(quán)投資協(xié)議。

作為從麻省理工學(xué)院（MIT）分拆出的一家衍生公司，Solid Energy公司開發(fā)出了一種原型鋰金屬電池。這是一種可彌補現(xiàn)有鋰電池缺陷的下一代電池?；谶@項技術(shù)，Solid Energy在3月份與通用汽車公司簽署了一份聯(lián)合研究合同。SES的其他股東還包括SK公司和天齊鋰業(yè)等公司。

Solid Energy公司和通用汽車公司計劃于2023年之前在波士頓附近建設(shè)一處鋰金屬電池測試生產(chǎn)廠并于2025年投入商運。4月，現(xiàn)代汽車在財報電話會議上表示，公司一直在開發(fā)固態(tài)電池并計劃于2030年將固態(tài)電池大規(guī)模用于電動汽車生產(chǎn)。現(xiàn)代汽車目前從SK Innovation 公司和LG Chem有限公司的全資子公司LG Energy Solution采購電動汽車電池。

這并不是現(xiàn)代汽車對固態(tài)電池初創(chuàng)公司的第一次投資。2018年，這家韓國公司投資了Solid Power公司，Solid Power目前也得到了寶馬和福特公司的支持。據(jù)悉，現(xiàn)代汽車目前致力于通過投資鞏固其“電池內(nèi)部化”戰(zhàn)略，公司的目標(biāo)是2027年實現(xiàn)下一代固態(tài)電池的大規(guī)模生產(chǎn)。

此外，現(xiàn)代汽車一直致力于提供智能移動解決方案。最近，公司還宣布升級了其氫能XCIENT燃料電池重型卡車的設(shè)計和性能?，F(xiàn)代公司表示，隨著這些升級，現(xiàn)代公司的零排放重型車輛將對世界各地的企業(yè)車輛客戶變得更具吸引力?？ㄜ嚤灰暈楦呶Φ臍淠芙煌☉?yīng)用案例。考慮到卡車的長距離行駛需求，人們認為在這一領(lǐng)域，氫氣比電動汽車略具優(yōu)勢。