全球最大的車輛-電網(wǎng)（V2G）項(xiàng)目在倫敦北部的一個(gè)巴士車庫(kù)中啟動(dòng)。

近100輛新的零排放電動(dòng)巴士將在Northumberland公園的車庫(kù)啟動(dòng)。經(jīng)過改裝的車庫(kù)配備了充電器，可用于這一汽車-電網(wǎng)項(xiàng)目。

最初，項(xiàng)目計(jì)劃使用來自28輛最先進(jìn)的雙層巴士的電池試驗(yàn)V2G系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)?.1MW電力回輸電網(wǎng)以提供平衡服務(wù)。

巴士車型為改裝的比亞迪ADL Enviro400EV雙層巴士，每輛均配備了382kWh比亞迪磷酸鐵鋰電池。

這種巴士使用2 x 40kW車載充電器交流充電，這意味著它是一個(gè)移動(dòng)式放電設(shè)施。

從技術(shù)角度看，這對(duì)于滿足英國(guó)的G99電壓控制要求（發(fā)電機(jī)必須具有電壓控制系統(tǒng)以向電網(wǎng)注入或消納無功功率）具有重要意義，同時(shí)也構(gòu)成了一項(xiàng)特殊的項(xiàng)目挑戰(zhàn)。SSE表示，這應(yīng)是首個(gè)針對(duì)如此大規(guī)模的移動(dòng)能源發(fā)電項(xiàng)目的G99認(rèn)證。

大多數(shù)其他V2G項(xiàng)目都使用直流（CHAdeMO）充電，因此只需要對(duì)ChargePoint和相關(guān)的逆變器（不會(huì)移動(dòng)）進(jìn)行認(rèn)證，而不需要對(duì)車輛進(jìn)行認(rèn)證。