這或許是美國最便宜的太陽能系統(tǒng)。電動(dòng)車大廠特斯拉近日宣布，已經(jīng)將太陽能板成本降至市價(jià)三分之一，而且還推出「7 天鑒賞期」服務(wù)，試用后若不滿意，可免費(fèi)拆除并全額退費(fèi)，此舉是否能挽回市場占比？

根據(jù)特斯拉最新財(cái)報(bào)，2020 年第一季太陽能、儲(chǔ)能表現(xiàn)并不如電動(dòng)車部門樂觀，雖然推出周生產(chǎn) 1,000 太陽能屋瓦宏愿，但由于安裝量與利潤低于預(yù)期，新產(chǎn)品獲利表現(xiàn)不佳。

或許是想要沖買氣，特斯拉宣布，已將太陽能板的售價(jià)降至市面均價(jià)的三分之一，表示正在推出美國最便宜的太陽能板，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的太陽能板價(jià)格不到市售的三分之一，近期除了推出最低價(jià)保證，還有 7 天內(nèi)不滿意拆除并全額退費(fèi)服務(wù)。

根據(jù)太陽能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的報(bào)告，2020 年第一季住宅太陽能的平均價(jià)位為每瓦 2.83 美元，而非住宅系統(tǒng)的平均成本為每瓦 1.36 美元。至于特斯拉太陽能的稅前減免價(jià)是，小型 4.1KW 約 10,000 美元，約每瓦 2.44 美元，中型 8.2KW 則是 16,000 美元、每瓦 1.95 美元，最大型的 16.3KW 則是 30,000 美元，也就是每瓦 1.84 美元。

如果再扣掉減免優(yōu)惠，小型系統(tǒng)價(jià)格為 7,400 美元，中型與大型分別為 11,840 美元與 22,200 美元。

特斯拉認(rèn)為，如果采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)模販?zhǔn)?，就可以降低成本，過去他們發(fā)現(xiàn) 80% 的客戶都選擇固定尺寸，再加上轉(zhuǎn)成在線販?zhǔn)壑?，銷售與營銷成本減少 64%。先前特斯拉藉由將太陽能產(chǎn)品販?zhǔn)奂{入旗下零售店、關(guān)閉較昂貴的銷售通路，聲稱已逐漸提升銷售效率并可進(jìn)一步降低太陽能系統(tǒng)售價(jià)。

特斯拉計(jì)算得出，加州客戶購買大型系統(tǒng)，可以在六年內(nèi)損益兩平、開始獲利，面板壽命間每年可賺 88,000 美元，在新墨西哥州與佛蒙特州每年平均收益則是 55,000 美元與 47,000 美元，至于美國消費(fèi)者是否買單，還要靜待一段時(shí)間才能得知。