格力集團將以超過50億的代價通過長園集團進入新能源汽車領(lǐng)域，在一連串布局的背后，格力的汽車夢正越來越清晰。

昨天，長園集團發(fā)布晚間公告稱，公司收到格力集團出具的《長園集團要約收購報告書摘要》，此次要約收購數(shù)量約2.65億股，占公司已發(fā)行股份的20%，要約價19.8元/股，較公司停牌前價格溢價14.06%，此次要約收購所需資金達52.46億元。

公告稱，本次收購旨在加強對長園集團的戰(zhàn)略投資和戰(zhàn)略合作，同時格力集團擬利用自身優(yōu)勢資源，進一步促進上市公司的穩(wěn)定發(fā)展。公告同時稱，本次要約收購所需資金將來源于格力集團自有及自籌資金，不直接或者間接來源于上市公司或者其關(guān)聯(lián)方。

此前于5月10日，長園集團發(fā)布公告稱，該集團于當(dāng)日收到珠海格力集團有限公司《關(guān)于擬向貴公司全體股東發(fā)起部分要約的函》。要約函顯示，因看好公司未來發(fā)展前景，格力集團決定向公司全體股東發(fā)起部分要約，以要約方式收購公司部分股份。本次要約收購不以終止上市公司的上市地位為目的。長園集團股票已于5月11日起開始停牌。

長園集團主要從事電動汽車相關(guān)材料、智能工廠裝備及智能電網(wǎng)設(shè)備三大業(yè)務(wù)板塊。2018年第一季度實現(xiàn)歸屬凈利潤約為8073萬元，同比上漲83.33%。2017年全年營收實現(xiàn)74.33億元，同比增長27.08%，凈利潤達11.36億元，同比增長77.55%。隨著我國電動汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，作為電動汽車必需品熱縮材料的生產(chǎn)企業(yè)，長園集團價值不斷凸顯。

與此前沃爾核材歷時4年的控制權(quán)爭奪戰(zhàn)不同，長園集團表示，此次收購需要通過廣東省國資委等的備案及審核，格力集團將在公司公告要約收購報告書摘要后，向上級國資監(jiān)管部門報批。此次要約方格力集團為格力電器大股東，而被收購方長園集團目前沒有大股東和實際控制人，若要約收購成功，格力集團將成為其第一大股東。

值得注意的是，一年前，格力集團子公司格力電器曾經(jīng)嘗試收購新能源汽車企業(yè)珠海銀隆，但以失敗告終，董明珠不得不自掏腰包完成收購。此次格力集團入股長園集團引發(fā)眾多猜測。業(yè)內(nèi)分析人士表示，珠海銀隆與格力電器股權(quán)方面并沒有關(guān)聯(lián)，但是同為董明珠旗下的企業(yè)，雙方已有很多合作和人員往來。一旦完成收購，格力在新能源汽車整車制造、新能源汽車零部件布局方面有望產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。