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新能源汽車的補貼細則在技術(shù)上扶持電動汽車
針對私人購買新能源汽車的補貼細則預計將于5月底前出臺。北京、上海、深圳、重慶和武漢，將會是首批適用‘政府補貼私人消費者購買新能源車’政策的城市。據(jù)悉《細則》中，補貼車型按節(jié)能性和技術(shù)路線，分為節(jié)能性汽車和電動汽車。不同車型補貼幅度有所差別。節(jié)能車被界定為不能充電的混合動力汽車，私人購車可享受每輛車3000元的補貼。電動車則被分為插電式電動汽車、純電動汽車兩類，購買插電式混合動力汽車的私人購車者，最高可享受每輛車5萬元的補貼；購買純電動汽車，最高可獲得每輛車6萬元的補貼。在上述規(guī)定上限內(nèi)，具體電動車補貼幅度會依據(jù)續(xù)航里程的高低、電池的真實性能來確定。BCC分析，該細則降低了對于混合動力汽車的補貼力度,實際上體現(xiàn)了國家在新能源汽車技術(shù)路徑上，更傾向于扶持電動汽車，從而引導中國汽車業(yè)未來的發(fā)展方向。