意大利建筑師Iosa Ghini Associati為意大利博洛尼亞設(shè)計(jì)了一個被稱為能量帶（Energy Belt）的太陽能單軌列車系統(tǒng)，能快速將博洛尼亞主要火車站的乘客運(yùn)送到機(jī)場。該運(yùn)輸路線全長5084米，由一條單軌鐵路組成，僅設(shè)Lazzaretto一個中轉(zhuǎn)站。單軌鐵路旁有一段走道，可作為緊急情況下的旅客逃生通道。

　　能量帶的南面配備有太陽能光電池板，可以最大限度的吸收太陽光。北面采用透明玻璃板設(shè)計(jì)，給人一種明亮的感覺。有孔的鋼制密封層由專門定制的金屬骨條制成，在這種孔狀結(jié)構(gòu)中可以種植各種植物，因此在站臺周圍的墻壁上就會形成許許多多立體的花園，將車站與外界隔離開來，并保護(hù)車站內(nèi)部不受空氣污染物的侵害。同時，各種植物的覆蓋效果可使站臺表面的結(jié)構(gòu)不會過熱，改善了站內(nèi)的微氣候特征，并具有冬暖夏涼的作用。落葉植物在夏天為站臺帶來陰涼，冬天形成自然的防風(fēng)林并保存熱量。

　　太陽能、直接、便利、快捷，這種單軌系統(tǒng)有著多方面的優(yōu)點(diǎn)，因而許多旅客都考慮使用該系統(tǒng)而放棄自行開車到機(jī)場。盡管建設(shè)一個地面的輕軌系統(tǒng)要比能量帶的成本低很多，但是該系統(tǒng)的創(chuàng)新和優(yōu)雅卻是無人能比的。