1. 歐盟反規(guī)避調(diào)查波及臺廠,臺灣國貿(mào)局出手相助
歐盟對中國太陽能產(chǎn)品雙反稅率與MIP協(xié)議于2013年12月5日正式開始執(zhí)行,但今年三、四月間,EUProSun指控有中國廠商破壞MIP協(xié)議,且臺灣、馬來西亞等地有廠商協(xié)助中國廠商規(guī)避雙反稅或MIP的行為。歐盟委員會因此于五月起展開相關(guān)調(diào)查,且在十月初、PVTaiwan展開前夕派遣調(diào)查人員來臺。
據(jù)臺灣國貿(mào)局了解,歐盟來臺調(diào)查了28家太陽能廠商,且認為大多數(shù)廠商并未有上述協(xié)助中國廠商違約的情形,只有少數(shù)廠商仍有疑慮,須再提出補充資料。歐盟預(yù)計在12月中旬提出事實報告,并提供受調(diào)查廠商20天的評論期,最后在明年2月公告調(diào)查結(jié)果與判決。
為協(xié)助臺灣廠商取得更有利的判決結(jié)果,國貿(mào)局于11月25日視訊歐盟委員會,建立合作與溝通的管道,強化雙邊的良好貿(mào)易關(guān)系。
歐盟委員會在2013年年中開始調(diào)查中國部分太陽能產(chǎn)品的傾銷與補貼問題,并于該年8月成案,于同年12月5日正式開始執(zhí)行,為期兩年,預(yù)計將在今年12月7日到期。同時,歐盟提出MIP協(xié)議,限制特定的進口數(shù)量與價格,符合MIP規(guī)定的中國廠商即可用特定價格出口產(chǎn)品到歐洲。
而在2015年三、四月間,由SolarWorld領(lǐng)軍的EUProSun提出“反規(guī)避”控訴,認為有部分中國廠商用其他方式傾銷低價產(chǎn)品到歐洲,或者透過臺、馬等地廠商轉(zhuǎn)口來破壞MIP協(xié)議。此控訴于六月成案開始調(diào)查,且陸續(xù)已有阿特斯、中盛光電、昱輝陽光、正泰太陽能以及杭州浙大桑尼能源科技等五家公司被排除在MIP協(xié)議之外。
EnergyTrend分析師林建翰分析,在中歐雙反到期之前,被排除在MIP協(xié)議之外的廠商若想從中國出貨到歐洲,就必須負擔(dān)超過60%的反傾銷稅。問題是中歐雙反與MIP預(yù)計在12月7日結(jié)束,但歐盟不可能就此放任中國產(chǎn)品任意輸出,應(yīng)還會采取某些措施。先前EUProSun曾呼吁在新一波調(diào)查結(jié)果出爐前應(yīng)繼續(xù)沿用MIP,短期內(nèi)此議題應(yīng)會有個結(jié)論。
由于歐盟已預(yù)訂明年二月會針對臺灣反規(guī)避調(diào)查提出最后結(jié)果,因此在這之前,現(xiàn)行的雙反稅和MIP協(xié)議可能會短期沿用。而未來彼此間的貿(mào)易限制會如何約束,仍要等相關(guān)調(diào)整結(jié)果出爐才會知道。
2. 韓國戰(zhàn)略:2030年新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)有望達100萬億韓元
韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部在日前召開的關(guān)于“應(yīng)對氣候變化與新能源產(chǎn)業(yè)研討會”上公布了韓中長期能源規(guī)劃—“2030新能源產(chǎn)業(yè)擴散戰(zhàn)略”。
根據(jù)該規(guī)劃,韓政府計劃到2030年將韓國純電動車的累計銷量增加到100萬輛。為此,韓政府將加快純電動車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),如把一次充電的續(xù)航里程提高1.5倍,在全國大范圍建設(shè)純電動車充電站等;到2030年將3.3萬余輛市內(nèi)公交車更換為電動車。
此外,韓還將擴大儲能系統(tǒng)(ESS:Energy StoraGE System)在電力系統(tǒng)中的覆蓋范圍,計劃到2030年將ESS的市場規(guī)模提高至10GWh。目前,韓政府已為明年發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)編制1.289萬億韓元(約合人民幣70.9億元)的預(yù)算。
韓政府預(yù)測,未來5年,韓企將向新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域投資19萬億韓元。如該規(guī)劃順利落實,到2030年韓新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將有望達100萬億韓元。
3. 前三季度江蘇口岸多晶硅進口量明顯增加
據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計,今年前三季度,江蘇口岸進口多晶硅2萬噸,比去年同期(下同)增加81.5%;價值21.9億元人民幣(下同),增長72%;進口均價為每千克108.5元,下跌5.2%。
進口量快速攀升后逐月寬幅振蕩,進口均價低位波動。江蘇口岸多晶硅月度進口量經(jīng)歷了前5個月的快速攀升后逐月寬幅振蕩,8月份高位下滑后9月份再度大幅反彈,9月當(dāng)月進口量為2846.7噸,同比增加1.4倍,環(huán)比增加85.9%,為歷史次高值。與此同時,進口均價在6月份跌破百元后持續(xù)低位波動,9月當(dāng)月進口均價為每千克105.1元,同比下跌7.8%,環(huán)比上漲11%。