9月23日，和襄高速公路交能融合項(xiàng)目正式開(kāi)工。值得一提的是，該項(xiàng)目是安徽省首個(gè)規(guī)?；咚俾酚蚬夥こ?，也是首條實(shí)現(xiàn)與主體高速“同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步投運(yùn)”的“三同步”全路域交能融合項(xiàng)目。

項(xiàng)目規(guī)劃總裝機(jī)容量約8.524兆瓦，預(yù)計(jì)年均發(fā)電量約為848萬(wàn)千瓦時(shí)，年減排二氧化碳約4170噸，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約2586噸。項(xiàng)目正式開(kāi)工標(biāo)志著中國(guó)能建葛洲壩交投公司正式開(kāi)啟“交能融合2.0時(shí)代”。

項(xiàng)目由中國(guó)能建葛洲壩交投公司投資建設(shè)，將打造智能微電網(wǎng)系統(tǒng)，構(gòu)建高效、穩(wěn)定、綠色的供配電新體系，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)能源的精準(zhǔn)調(diào)控與高效分配，根據(jù)高速公路不同區(qū)域、不同時(shí)段的用電需求，智能調(diào)配電力資源，確保電力供應(yīng)的可靠性與穩(wěn)定性?？蓪讜兎?wù)區(qū)的高峰用電、夜間隧道的持續(xù)照明，以及沿線通信設(shè)備的穩(wěn)定供電，通過(guò)智能算法實(shí)現(xiàn)電力資源最優(yōu)調(diào)配，顯著提升能源利用效率，降低傳統(tǒng)能源消耗。

此外，針對(duì)隧道口復(fù)雜地形，項(xiàng)目創(chuàng)新構(gòu)建“隧道口光伏廊道”交能融合場(chǎng)景，將光伏組件與隧道周邊環(huán)境深度適配巧妙結(jié)合，在保障通行安全的基礎(chǔ)上，高效盤(pán)活隧道口閑置空間開(kāi)展光伏發(fā)電。