光伏美股繼周四成為全場(chǎng)焦點(diǎn)之后，周五再接再厲，續(xù)寫(xiě)狂歡夜。

周五Sunworks大漲超18%，第一太陽(yáng)能漲超12%，瑞新新能源漲超9%，連帶著新能源賽道股一同上沖，特斯拉漲超5%。

回顧上周，iShares Global Clean Energy ETF的累計(jì)漲幅接近14%，這是新能源美股自2021年1月觸頂之后，表現(xiàn)最為亮眼的一周。

而這一切的源頭都來(lái)自于美國(guó)最大規(guī)模氣候投資法案的接近落地，市場(chǎng)為此“時(shí)刻準(zhǔn)備著”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周三 ，在“刺頭”民主黨參議員曼欽的支持下，美國(guó)參議院民主黨公布了一項(xiàng)預(yù)算和解法案，其中包括在未來(lái)10年投資3690億美元的能源安全和氣候支出法案。

該法案旨在減少美國(guó)溫室氣體排放，助其成為有史以來(lái)美國(guó)聯(lián)邦政府為應(yīng)對(duì)氣候變化所做出的做大努力，目標(biāo)是到2030年減少40%的碳排放。

在這3690億美元中，超600億美元資金將投入到新能源制造業(yè)之中，對(duì)行業(yè)的提振不容小覷。

投入太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力渦輪機(jī)、電池、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域的數(shù)百億美元資金，被市場(chǎng)認(rèn)為將是提振新能源美股的關(guān)鍵力量。

面對(duì)這重大利好，新能源行業(yè)正在積極行動(dòng)中。

其中，本周累計(jì)漲幅實(shí)現(xiàn)35%的第一太陽(yáng)能表達(dá)樂(lè)觀預(yù)期。公司首席執(zhí)行官M(fèi)ark Widmar在上周四的財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，公司將對(duì)擴(kuò)大其在美國(guó)本土的制造業(yè)規(guī)模進(jìn)行評(píng)估，一改此前對(duì)美國(guó)稅收和關(guān)稅政策不確定性的疑慮，當(dāng)時(shí)公司擔(dān)憂會(huì)對(duì)投資構(gòu)成挑戰(zhàn)。

此外媒體稱，儲(chǔ)能等新能源行業(yè)的企業(yè)高管表示，自該法案實(shí)現(xiàn)重大突破以來(lái)，他們已經(jīng)收到了許多來(lái)自潛在客戶和合作伙伴的咨詢。

電池存儲(chǔ)公司Powin LLC的首席執(zhí)行官Geoff Brown表示：

這對(duì)市場(chǎng)和像我們這樣的公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的信號(hào)。

本周投票能否成功通過(guò)法案?兩黨嚴(yán)陣以待

曼欽的“艱難妥協(xié)”固然將法案進(jìn)程向前推進(jìn)了關(guān)鍵一步，但是能否最終擺上拜登案頭，重點(diǎn)依舊是本周即將進(jìn)行的參議院投票。

目前在參議院中，民主黨和共和黨分庭抗禮，各占50個(gè)席位。由于共和黨人或?qū)⒓w反對(duì)，因此氣候法案如果想在參議院獲得通過(guò)，大概率只能采取“預(yù)算和解程序”。

而想要實(shí)施這個(gè)程序則有一個(gè)前提條件，那就是50名民主黨參議員必須全部投贊成票。只有這樣，才能在作為參議院主席的副總統(tǒng)投出一票后，打破平局，最終以51票的微弱優(yōu)勢(shì)通過(guò)法案。

也就是說(shuō)，如果投票時(shí)沒(méi)有共和黨人“倒戈”，那么在民主黨參議員中就不能出現(xiàn)“叛離”。

但根據(jù)媒體的報(bào)道，眼下情況相當(dāng)復(fù)雜，不容樂(lè)觀。

一方面，共和黨“團(tuán)結(jié)一心”，將向參議院提出反對(duì)意見(jiàn)，試圖根據(jù)嚴(yán)格的和解規(guī)則來(lái)推翻法案中的核心條款。

與此同時(shí)共和黨人還表示，他們將為即將到來(lái)的“vote-o-rama”制定修正案，目的是打擊民主黨內(nèi)部的團(tuán)結(jié)。

vote-a-rama即為“連續(xù)投票”，這是一個(gè)頗具參議院特色的阻撓手段，意思就是為了對(duì)方黨派設(shè)置障礙，通過(guò)提出修正案等各種各樣的“程序性手段”來(lái)拖慢立法進(jìn)程。

此前在2021年3月，在進(jìn)行有關(guān)推進(jìn)拜登疫情紓困計(jì)劃的程序性投票時(shí)，為了延緩進(jìn)程，共和黨人就“大顯身手”。其中共和黨參議員Ron Johnson就要求，參議院必須完整閱讀、大聲朗讀長(zhǎng)達(dá)628頁(yè)的紓困法案，即使要耗費(fèi)將近10小時(shí)的時(shí)間。

除了“程序性手段”之外，共和黨人還在考慮如何“利用”此前曼欽所提出的一個(gè)要求，即在達(dá)成和解的同時(shí)，對(duì)能源項(xiàng)目的許可程序進(jìn)行單獨(dú)改革。

據(jù)媒體報(bào)道，民主黨人為了贏得曼欽的支持，對(duì)批準(zhǔn)一項(xiàng)單獨(dú)措施達(dá)成了協(xié)議，旨在加快能源基礎(chǔ)設(shè)施的審批，比如包括天然氣管道建設(shè)。

而另一方面，民主黨內(nèi)部也未必就是“鐵板一塊”。

其中，亞利桑那州溫和派民主黨參議員Kyrsten Sinema就尚未對(duì)法案發(fā)表意見(jiàn)。她此前曾表示過(guò)反對(duì)加稅的立場(chǎng)，和民主黨所規(guī)劃的通過(guò)增稅和政府儲(chǔ)蓄為氣候法案買單的意圖有所出入。

另外，新澤西州民主黨眾議員Josh Gottheimer和其他藍(lán)州議員此前曾宣布，他們永遠(yuǎn)不會(huì)支持一項(xiàng)并不增加州和地方抵稅額度的和解法案。

再加上還有眾議員的進(jìn)步人士宣稱，除了此前伯尼桑德斯的6萬(wàn)億美元預(yù)算和解方案之外，不會(huì)有其他方案獲得通過(guò)。

總而言之，現(xiàn)在幾乎任何民主黨都有可能成為提案通過(guò)的“絆腳石”，因此拜登最終想要成功簽署法案，任重而道遠(yuǎn)。