據(jù)外媒7月29日?qǐng)?bào)道，德國(guó)汽車(chē)公司Sono Motors日前發(fā)布了全球首款量產(chǎn)太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)，預(yù)計(jì)將于2019年交付。

Sion車(chē)身裝有330塊集成太陽(yáng)能電池以產(chǎn)生足夠的電力，可以支持大約18英里(約29公里)的續(xù)航里程，車(chē)輛還搭載30kWh電池則能支持約100英里(約合161公里)的續(xù)航里程。但，由于不是完全依靠太陽(yáng)能，該車(chē)還不算嚴(yán)格意義上的太陽(yáng)能汽車(chē)。不過(guò)，這也是行業(yè)內(nèi)的一大突破。

這一切都出自慕尼黑的三位年輕企業(yè)家——Laurin、Navina和Jona之手。三年時(shí)間里，他們?cè)谲?chē)庫(kù)完成了Sion原型車(chē)的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)以及測(cè)試。去年7月，為了把價(jià)格合理的電動(dòng)汽車(chē)推向市場(chǎng)，他們創(chuàng)辦了Sono汽車(chē)公司，并在Indiegogo平臺(tái)發(fā)起眾籌以集資生產(chǎn)幾輛用于展示和測(cè)試的原型車(chē)。最終，他們不僅成功募集超過(guò)60萬(wàn)歐元的資金，還收到了1100筆預(yù)訂單。

Sion原有兩款車(chē)型可供選擇：一款可配備14.4kWh的電池，續(xù)航里程為50-60英里(約80-96公里);后者屬于高配版，可配備30kWh的電池，續(xù)航里程達(dá)110-120英里(約177-193公里)。兩款車(chē)價(jià)格分別為12,000歐元和16,000歐元(不包括配套電池的價(jià)格)。如果需要配套電池，用戶(hù)可以選擇月租，也可以選擇購(gòu)買(mǎi)。據(jù)估計(jì)，該電池的售價(jià)約為4000歐元。不過(guò)，上周有消息宣布，考慮到續(xù)航里程偏短，將舍棄開(kāi)發(fā)低配版。并且，為降低生產(chǎn)成本，原定的6座布局縮減成為5座。

Sono Sion的一大特點(diǎn)是支持雙向充電。因而，它可以變身2.7 kW的移動(dòng)電站，也可變身空氣凈化器，還可變身拖車(chē)。另外，它同樣支持快速充電，但具體細(xì)節(jié)尚不清楚。