能源零成本、行駛零排放。近日，2012南京青年科學(xué)家論壇太陽能光伏電源在汽車上的運(yùn)用與發(fā)展論壇在南理工舉行。據(jù)悉，南京相關(guān)學(xué)會及企業(yè)正在加快研制首臺太陽能汽車和首座太陽能充電站，2014年青奧會前有望與市民見面。

據(jù)介紹，目前市科協(xié)和南京太陽能學(xué)會正組織專家學(xué)者和一線生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行交流合作，共同推進(jìn)環(huán)保節(jié)能太陽能汽車及相關(guān)配套裝置的研發(fā)工作。

論壇上，與會專家學(xué)者重點(diǎn)探討了太陽能汽車的構(gòu)想和設(shè)計(jì)，太陽能光伏充電站的智能化運(yùn)行，大容量、高效率蓄電池研發(fā)等，從不同環(huán)節(jié)論述了太陽能汽車的關(guān)鍵技術(shù)，以及提高太陽能汽車效率、縮短充電時(shí)間、延長續(xù)駛里程、降低運(yùn)行成本等問題。

南京太陽能學(xué)會負(fù)責(zé)人表示，目前我國太陽能汽車大多處于“概念車”階段，南京目前正在研究的是如何量產(chǎn)，讓太陽能汽車真正走入市場、走上馬路。